オイルやフィルターの交換、エアコンフィルター交換など、勧められるままに依頼した。冬タイヤへの交換と夏タイヤの保管も。点検自体は無料だが、そういう細々したもので26,000円かかった。
点検の一週間か二週間くらい前に、夜運転しているとキュルキュルという異音が聞こえたことがあった。低速度のときに聞こえる（高速度のときも鳴っていたけど聞こえなかったのか、鳴っていなかったのかまではわからず）。気になる点として伝えたところ、「時間の範囲内で見れる分だけ見ます」ということだったが、再現しないので直しようもない、という結論に。過去に別の車種で、ドレーンホース？が劣化して交換したら直った、みたいなケースもあったらしいが、「走行4500キロなのでねえ（その程度の走行距離で劣化はしない）」と。整備士には「もし走行してて再現したらそのまま来てください」と言われ、その場ははぁ、みたいな返事をしたが、よくよく考えると無茶な話だと思う。用事があるから車を運転するわけで、予定を変更してディーラーに行けるわけないし、夜だったら店は閉まってるだろう。それとも夜中に押しかけて行って電話かけたら来てくれるのか？遠出してて異音が聞こえたら自走で帰ってきて大丈夫なのかも不明だ（JAFを呼ぶべき？）、などなど、後から考えるとだんだんムカムカしてきた。
納車時に履いていた17インチアルミホイール（ダークメタリック）とダンロップタイヤになって戻ってきた。Limitedは18インチアルミホイール（ダークメタリック+切削加工）のみだと思っていたので納車時にこれを履いてたときはまさかのグレード取り違えかと狼狽したが、もともとホイールはTouring仕様もいいなと思っていたので、これはこれで良い。シーズンによって両方使えるのは嬉しい。まあやはりインチが小さいぶんタイヤが幅広に見えるのは若干不恰好だが。これで18インチならベストだったのに。
ファルケンのオールシーズンタイヤを履いた切削加工ホイールのいい写真がないので、来年履き替えたら撮っておきたい。
さて、初めてつけた傷の修理の件だが、見積もりを出してもらったところ、なんと8万円を超える金額に。二万から五万くらいのイメージだったのでびっくりして、さすがにどういうことなのかと問いただしたが、板金塗装だと周辺も含めてムラが出ないように塗るからこうなってしまうと。ボディカラーと同色のタッチペンは二千円くらいで買えて、色を塗るだけなら工賃含めて三千円くらいでできる、とりあえず色を塗っておけばそこから錆が広がったりすることは防げるとは思う、何もしない場合はそこから錆が広がったりする可能性もあるが、年数経過後にどうなるかは正直なんともいえない、とのこと。初めての傷だからどんなに高くても綺麗に直すつもりだったが、予想を遥かに超える金額がショックで、その場は持ち帰りにした（実際は、タッチペンの値段などは帰宅後に電話で連絡してもらった）。もはや傷そのものよりも修理費の高さのほうがショックだった。
これを書いてるのは 2024-11-30 だが、まだ修理していない。奥さんのリサーチによるとタッチペンでは見た目が綺麗に戻らないものらしい、しかしディーラーで板金塗装を頼むほどの傷なのか、どうせならもっと大きな傷がついてから直せばいいのでは、オートバックスとかだともう少し安いようだしカーコンビニ倶楽部のような修理専門業者も同様らしい、それらの業者でも見積もりを取ってみて、それから判断したい、と思いつつまだ行けていない、という状況。
正直なところ、時間が経って気持ちが落ち着き、もう納車から一年経って新車ではないのだし、使ってるうちに小さい傷くらいできて当然だし、SUVなのだからアウトドアとかでハードに使って傷や凹みができて上等な車種なのだし、錆防止のためにタッチペンで塗るので十分なのでは、と思い始めている。なんならそのまま放置でもいいくらいだが、最低10年できれば15年くらい乗るつもりで新車を買ったので、長持ちはさせたい。どうするにせよカーコンビニ倶楽部には行って見積もりをもらいたいと思っているので、年内になんとかケリをつけたい。
